À la fin du mois d’octobre les fly-over ont été démontés – dans les délais impartis – marquant ainsi la fin des travaux sur la chaussée pour cette année. Les quatre nouvelles culées sont donc en service et les travaux de sécurisation des fondations se poursuivent sous l’ouvrage. Ils consistent à mettre en place des tirants d’ancrage ainsi qu’à construire des massifs d’ancrage et des anneaux en tête des puits bloquants. Au niveau des tabliers, les renforcements sont en cours avec la mise en place de sur-béton sur les piles, l’injection des fissures, la remise en état du béton et la pose de la précontrainte additionnelle.