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Superstructures des gares CEVA

Système de caissons métalliques et briques de verre décliné pour les superstructures des 5 gares du projet CEVA

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Pont sur le Lavapesson

Renforcement et élargissement d'un pont-échangeur autoroutier en maintenant le trafic

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Ponts sur la Paudèze

Modernisation des ponts sur la Paudèze avec béquilles en BFUP et précontrainte additionnelle longitudinale

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Hôtel des Horlogers

Planification selon BIM pour traiter la géométrie complexe en forme de rampe d'une structure en béton et en bois

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Musée de l'Élysée et mudac

Deux musées, l'un sur l'autre, réalisés avec une structure hybride formée de treillis métallique et voiles en béton précontraint

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Actualités

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Ouvrages Iconiques

Le pavillon ArtLab, développé par l’architecte japonais Kengo Kuma, regroupe sous un même toit trois espaces dédiés à la rencontre entre la science, le public et les arts.

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Les ponts permettent à l’autoroute N09 le franchissement du vallon formé par la rivière du même nom. Les deux ouvrages, mis en service en 1974, ont été construits en encorbellement. Ils ont cinq travées chacun, avec une portée maximale de 104 m.

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Cinq gares sont construites à Genève sur la nouvelle ligne ferroviaire transfrontalière Cornavin – Eaux-Vives – Annemasse (CEVA) qui reliera la gare de Genève-Cornavin en Suisse à la gare d’Annemasse en France.

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ArtLab
Ponts sur la Paudèze
Superstructures des gares CEVA
ArtLab EPFL - Lausanne - 2012-2016
Ponts sur la Paudèze Pully-Belmont - 2012-2020
Superstructures des gares CEVA Genève - 2004-2019

Nos Domaines

PONTS

PONTS

La conception des ponts doit satisfaire les critères de résistance, de comportement et de durabilité. Mais de plus, les ponts sont des constructions territoriales, ils organisent ou réorganisent un paysage et ils doivent le faire avec convenance et adéquation.

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BÂTIMENTS

BÂTIMENTS

Les structures porteuses des bâtiments et leurs façades sont développées pour permettre de relever le défi de l’architecture contemporaine qu'est la construction de l’espace et du territoire dans une suite ininterrompue de modernisation, tout en sauvegardant le patrimoine architectural.

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INFRASTRUCTURES

INFRASTRUCTURES

La planification des infrastructures nécessite des connaissances en géotechnique, réseaux, voies de communications, urbanisme, système de sécurité, trafic et équipements techniques ; elle requiert donc un travail de synthèse pour développer un projet qui intègre toutes les exigences.

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Les édifices rendent rarement perceptibles les efforts qu'exige leur construction.

ALAIN DE BOTTAN
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